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ANN Aviation AAC
Добавлен 8 авг 2006
航空機のマニアックな動画を中心に気ままにアップしています。
しばらく活動を休止しておりましたが、2023年から再開しました。
本業の傍らでの活動となりますので、アップロードは不定期となります。
特に「管制官の飛行機さばき」シリーズは編集に膨大な時間を要するため、ぜひチャンネル登録の上、気長にお待ちいただけますと幸いです^ ^
あまり適当なものは作りたくなく、多少時間はかかっても「自分でも見たいと思える動画」を制作していきたいと思ってます。
ご意見・リクエストなどございましたら、ぜひコメント欄にお寄せ下さい。
※視聴者様からの温かいコメントがモチベーションになっています。いつもありがとうございます！
※航空無線通信の公開について
電波法59条を根拠に、航空無線通信を含む動画のアップロードに関してコメントをいただくことがありますが、公開されている周波数で行われる無線通信はコールサインこそ含まれますが、その周波数にいる全ての航空機や無線機器(以降、他の航空機等)にブロードキャストされています。そもそも、管制からの指示はコールサイン対象の航空機に対してのみではなく、その周波数にいる他の航空機等に対する通信でもあります。ある航空機が管制からどのような指示を受け、どう飛行していくかをその周波数にいる他の航空機等も把握する必要があるためです。このような事情から、一般に公開されている周波数における無線通信は、”特定の相手方に対して行われる無線通信”には該当しないとの認識の上、動画制作を行なっております。
しばらく活動を休止しておりましたが、2023年から再開しました。
本業の傍らでの活動となりますので、アップロードは不定期となります。
特に「管制官の飛行機さばき」シリーズは編集に膨大な時間を要するため、ぜひチャンネル登録の上、気長にお待ちいただけますと幸いです^ ^
あまり適当なものは作りたくなく、多少時間はかかっても「自分でも見たいと思える動画」を制作していきたいと思ってます。
ご意見・リクエストなどございましたら、ぜひコメント欄にお寄せ下さい。
※視聴者様からの温かいコメントがモチベーションになっています。いつもありがとうございます！
※航空無線通信の公開について
電波法59条を根拠に、航空無線通信を含む動画のアップロードに関してコメントをいただくことがありますが、公開されている周波数で行われる無線通信はコールサインこそ含まれますが、その周波数にいる全ての航空機や無線機器(以降、他の航空機等)にブロードキャストされています。そもそも、管制からの指示はコールサイン対象の航空機に対してのみではなく、その周波数にいる他の航空機等に対する通信でもあります。ある航空機が管制からどのような指示を受け、どう飛行していくかをその周波数にいる他の航空機等も把握する必要があるためです。このような事情から、一般に公開されている周波数における無線通信は、”特定の相手方に対して行われる無線通信”には該当しないとの認識の上、動画制作を行なっております。
【管制官の飛行機さばき特別編】政府専用機を誘導せよ！両陛下イギリス御訪問【ATC字幕付き】
管制官の華麗な飛行機さばきの様子を同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズの特別編です。
今回は英国へ御出発される天皇皇后両陛下を乗せた政府専用機を追いかけます。プッシュバックリクエスト〜テイクオフ〜ディパーチャーへのコンタクトまでを収録。後半には副務機のJAF02も登場します。
⚠️免責事項
※ATC(航空無線)の字幕は誤っている可能性があります。また、分かりやすさ重視で意訳を行っている箇所があります。
※映像と無線は別々に収録しているため、実際の交信タイミングと誤差がある可能性があります。
出典：AIS JAPAN
#航空管制官 #政府専用機
今回は英国へ御出発される天皇皇后両陛下を乗せた政府専用機を追いかけます。プッシュバックリクエスト〜テイクオフ〜ディパーチャーへのコンタクトまでを収録。後半には副務機のJAF02も登場します。
⚠️免責事項
※ATC(航空無線)の字幕は誤っている可能性があります。また、分かりやすさ重視で意訳を行っている箇所があります。
※映像と無線は別々に収録しているため、実際の交信タイミングと誤差がある可能性があります。
出典：AIS JAPAN
#航空管制官 #政府専用機
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【管制官の飛行機さばき特別編】政府専用機を誘導せよ！G7サミットからの帰国便【ATC字幕・レーダー付き】
Просмотров 32 тыс.14 дней назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。 今回は本日、2024年6月16日に収録したての映像をスピード編集しました笑 G7サミットから帰国する要人を乗せた政府専用機が羽田空港にやって来ました。タワーおよびグランド管制官とのやり取りの様子をお楽しみ下さい。 ⚠️免責事項 ※ATC(航空無線)の字幕は誤っている可能性があります。また、分かりやすさ重視で意訳を行っている箇所があります。 出典：AIS JAPAN、FlightAware #女性管制官 #航空管制官
IBEX機ギアトラブル ゴーアラからの滑走路閉鎖！ 管制官とのやり取りの一部始終【管制官の飛行機さばきvol.16 ANOTHER STORY】
Просмотров 34 тыс.14 дней назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をお届けする「管制官の飛行機さばき」シリーズの特別編です。 今回は福岡空港で「管制官の飛行機さばきvol.16」の収録中に偶然遭遇した、アイベックスエアラインズ16便のギアトラブルに関する動画です。トラブル発生〜ゴーアラウンド〜着陸後の滑走路閉鎖〜運用再開までの一部始終をまとめましたので、ぜひ最後までご覧下さい。 ✈️こちらもぜひご覧下さい。 *管制官の飛行機さばきvol.16 ruclips.net/video/4tBPz8VvzWM/видео.html *「トラブルの一部始終！」再生リスト ruclips.net/p/PLWScHgtZGZy_LLTIfcAsdJqzh_RR5FpUW&si=uluJevVw4nhUpFyL *シリーズ「管制官の飛行機さばき」再生リスト ruclips.net/p/PLWScHgtZGZy_W5UFl2WT...
【管制官の飛行機さばきvol.16】福岡空港 RWY34 ビジュアルアプローチ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 18 тыс.21 день назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、運航票、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。 第16弾の舞台は、滑走路の増設工事が進む福岡空港です。今回は滑走路34へのビジュアルアプローチの様子を収録しました。この日も国内外の離着陸機で大忙しの福岡空港ですが、2025年3月に2本目の滑走路が供用された後は、従来からの滑走路は着陸専用の滑走路となる予定です。残り1年足らずとなった「日本一忙しい滑走路」の姿をお楽しみ下さい！ ✈️こちらもぜひご覧下さい。 *福岡空港 着陸ラッシュ 日本一多忙な滑走路⁉︎編 ruclips.net/video/ts9HKknBHWE/видео.html *テネリフェの悲劇をも下回る低視程！ 管制官はどう誘導するのか？ 濃霧に襲われた羽田空港 ruclips.net/video/1Eu-ut-Z3rA/видео.html *...
テネリフェの悲劇をも下回る低視程！ 管制官はどう誘導するのか？ 濃霧に襲われた羽田空港
Просмотров 21 тыс.Месяц назад
4月初旬、羽田空港は早朝から濃霧に見舞われました。このような低視程下で、管制官とパイロットはどのようなやり取りを行ない、運航を継続していくのでしょうか？ 🎥チャプター 00:00 導入 00:47 RVRとは何か？ 03:20 低視程下でのATISを聞いてみよう！ 05:17 低視程下でのATCを聞いてみよう！ 15:43 まとめ、参考文献 ⚠️免責事項 ※動画内の説明はあくまで個人的に調べた内容に基づいており、情報が最新では無かったり誤っている可能性があります。お気づきの点はコメント欄でお知らせいただけますと幸いです。 ※ATC(航空無線)の字幕は誤っている可能性があります。また、分かりやすさ重視で意訳を行っている箇所があります。 ※レーダー上に投影される航空機の位置・向きは実際と異なる場合があります。 #航空管制官 #女性管制官
【管制官の飛行機さばきvol.15】アジアの空へ連続テイクオフ!! 成田空港 女性管制官の戦い編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 27 тыс.Месяц назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、運航票、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。 羽田の回が何本か続いたため、今回は久々の成田です。ある日の昼下がり、成田空港のA滑走路はアジア方面へ向かう出発便で徐々に混雑してきました。これらの出発機と到着機を迅速にさばいていく女性管制官の様子をお楽しみ下さい。海外パイロットとのほっこりした交信も登場します^ ^ ※映像は以下で投稿したものを利用しておりますのでご了承下さい。 ruclips.net/video/skDtCVjbXHs/видео.html ✈️こちらもぜひご覧下さい。 *成田空港RWY16R 世界の空へ連続テイクオフ!!編 ruclips.net/video/zWWB3OSB80c/видео.html *政府専用機を誘導せよ！ 女性管制官の戦い編 ruclips.net/video/U_n...
【管制官の飛行機さばきvol.14】政府専用機を誘導せよ！ 女性管制官の戦い編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 180 тыс.2 месяца назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、運航票、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。 第14弾では、羽田空港 C滑走路に要人を乗せた政府専用機が登場します。年に数回しか見ることの出来ない貴重な光景、、、タワー管制を担当する女性管制官をはじめ、グランドやディパーチャーを担当する他の管制官らがワンチームとなり、政府専用機を安全かつ遅延なく誘導していく様子をお楽しみ下さい。 ※政府専用機には正式な航空会社コードが割当てられていませんが、本動画内では便宜上、JAF001/002( 務機/副務機)と表現しています。 🎥政府専用機の登場・交信シーンまとめ 04:02 JAF001 プッシュバック許可要請 04:37 JAF001 プッシュバック開始 10:12 JAF001 タキシング許可要請 14:06 タキシング中のJAF001が目の前を通過 15:46 ...
【管制官の飛行機さばきvol.13】羽田空港 C滑走路 朝の離陸ラッシュ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 43 тыс.2 месяца назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、運航票、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。 第13弾は朝の羽田空港 C滑走路で収録した離陸ラッシュの様子をお届けします。北風運用時のC滑走路では、主に北方面を離発着地とした便が多く登場します。 ※ほぼ同時間帯のA滑走路での様子は本Vol.11で特集していますのでご覧下さい^^ ruclips.net/video/ej-ACp15H58/видео.html 今回はTWRおよびDEPの2波を同時収録してみたのですが、聞きづらいですかね。。 DEPへ移管された後の交信の様子も、何となくでもお楽しみいただけたら嬉しいです^^ ✈️こちらもぜひご覧下さい。 *羽田空港 C滑走路 都心上空アプローチ編 ruclips.net/video/RgcAaBKZ0XA/видео.html *シリーズ「管制官の飛行機さばき」...
【聞こえません！】声の小さい管制官にキッパリと言うパイロット
Просмотров 10 тыс.2 месяца назад
元々の声が小さいのか、マイク等の設定に問題があったのかは不明ですが、指示内容が聞き取り辛い管制官に対し、ANAのパイロットが「声が聞こえない」と指摘するシーンです。 管制官も迅速に対処しており、素晴らしいですね。 ※交信に含まれているノイズは、受信機の性能や周囲の障害物等の影響によるものです。 ✈️こちらもぜひご覧下さい。 *羽田空港 着陸ラッシュ 女性管制官の戦い編 ruclips.net/video/ej-ACp15H58/видео.htmlsi=UI_W860jXiXeizkS *羽田空港 C滑走路 都心上空アプローチ編 ruclips.net/video/RgcAaBKZ0XA/видео.htmlsi=AfiWwlNl7-lITOQQ #航空無線
【ほっこり】日本語で別れの挨拶を交わす女性管制官とパイロット
Просмотров 9 тыс.3 месяца назад
フランクフルトへの長旅を前に、女性管制官とパイロットが日本語で別れの挨拶をしていました。いってらっしゃい(^^)v ✈️こちらもぜひご覧下さい。 *羽田空港 着陸ラッシュ 女性管制官の戦い編 ruclips.net/video/ej-ACp15H58/видео.htmlsi=UI_W860jXiXeizkS *羽田空港 C滑走路 都心上空アプローチ編 ruclips.net/video/RgcAaBKZ0XA/видео.htmlsi=AfiWwlNl7-lITOQQ #女性管制官 #航空無線
【管制官の飛行機さばきvol.12】羽田空港 C滑走路 都心上空アプローチ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 61 тыс.3 месяца назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、運航票、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。 第12弾は羽田空港で南風時に実施される都心上空アプローチの様子をお届けします。都心のビル群を眼下に次々とアプローチしてくる到着機を安全に着陸させつつ、その隙間を縫って高重量の国際便を迅速に離陸させなければなりません。中盤からはVol.11で人気のカッコいい女性管制官も登場します。 ATISの情報は、本動画の撮影中に受信した放送内容を和訳したものです。（ATISとは空港からパイロットに向けて提供されている、離発着に必要な情報をまとめた自動音声案内です。羽田空港では30分ごとに内容が更新されていきます。） ✈️こちらもぜひご覧下さい。 *羽田空港 着陸ラッシュ 女性管制官の戦い編 ruclips.net/video/ej-ACp15H58/видео.htmlsi=U...
ATC付き レア？横並びで滑走するAIR DOのB767
Просмотров 3,2 тыс.3 месяца назад
新千歳空港で偶然撮影したAIR DO B6の離着陸機が並走するシーンです。AIR DOのB6が並走するシーンは個人的に珍しかったので動画にしてみました。新千歳ではよくある光景なのでしょうか？
【管制官の飛行機さばきvol.11】羽田空港 着陸ラッシュ 女性管制官の戦い編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 203 тыс.4 месяца назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、運航票、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。 第11弾は原点回帰で、改めて羽田空港の着陸ラッシュをお届けします。羽田空港では約40〜50分のコマごとに管制官が交代していきます。今回は発音が素敵なとある女性管制官が担当した1コマをノーカットで収録しました。 映像は京浜島から撮影してみました。RWY34Lへのアプローチの様子を正面からお楽しみ下さい。 ✈️こちらもぜひご覧下さい。 *羽田空港 C滑走路 都心上空アプローチ編 ruclips.net/video/RgcAaBKZ0XA/видео.htmlsi=AfiWwlNl7-lITOQQ *シリーズ「管制官の飛行機さばき」再生リスト ruclips.net/p/PLWScHgtZGZy_W5UFl2WTmpiNe9nTxXEta ⚠️免責事項 ※動画中に表示...
ダイバート便が滑走路上で突然停止！ 何が起こったか？ 管制官とのやり取りの一部始終【管制官の飛行機さばきvol.10 ANOTHER STORY】
Просмотров 311 тыс.4 месяца назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をお届けする「管制官の飛行機さばき」シリーズの特別編です。 新千歳空港で「管制官の飛行機さばきvol.10」を収録した翌日、あるダイバート便に発生したトラブルの様子を偶然収録しましたので、その一部始終をお届けします。 2024年1月18日 生コンポイントより撮影 ✈️こちらもぜひご覧下さい。 *管制官の飛行機さばきvol.10 ruclips.net/video/JXJiKOhY8Xk/видео.html *シリーズ「管制官の飛行機さばき」再生リスト ruclips.net/p/PLWScHgtZGZy_W5UFl2WTmpiNe9nTxXEta ⚠️免責事項 ※ATC(航空無線)の字幕は誤っている可能性があります。また、分かりやすさ重視で意訳を行う場合があります。 ※動画内に記載している内容は、限られた情報から一素人が推察した内容を含むため、多...
【管制官の飛行機さばきvol.10】新千歳空港 スノーワールド編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 18 тыс.5 месяцев назад
管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、運航票、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。 10作目となる今回の舞台は北海道の玄関口 新千歳空港です。管制業務は隣接する千歳基地の航空自衛隊により行われており、クロースパラレルで配置された2本の滑走路を活用し、離着陸機を交互にさばいていく様子が見られます。 今回は動画を4Kでお届けしています。猛吹雪の翌日、雪晴となった新千歳空港の美しい雪景色をお楽しみ下さい。 ⚠️免責事項 ※動画中に表示している運航票(ストリップ)はイメージです。実際の管制官が使用するものとは異なります。 ※ATC(航空無線)の字幕は誤っている可能性があります。また、分かりやすさ重視で意訳を行う場合があります。 ※レーダー画面に表示される航空機やウェイポイントの情報はおおよその精度となりますのでご了承下さい。 #実写版 #ぼくは航空管制官 ...
Landing plane interval check | Tokyo Int'l HANEDA
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【管制官の飛行機さばきvol.9】成田空港RWY34R 貨物便の到着ラッシュ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 14 тыс.5 месяцев назад
【管制官の飛行機さばきvol.9】成田空港RWY34R 貨物便の到着ラッシュ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
【管制官の飛行機さばきvol.8】セントレア タッチ&ゴー訓練とドリームリフター編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
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【管制官の飛行機さばきvol.8】セントレア タッチ&ゴー訓練とドリームリフター編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
【管制官の飛行機さばきvol.7】羽田空港 グランド管制官 同時に11機をさばく神ワザ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 42 тыс.6 месяцев назад
【管制官の飛行機さばきvol.7】羽田空港 グランド管制官 同時に11機をさばく神ワザ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
【管制官の飛行機さばきvol.6】大阪伊丹空港 パラレル管制編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Просмотров 45 тыс.7 месяцев назад
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【管制官の飛行機さばきvol.5】福岡空港 日本一多忙な滑走路⁉︎編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
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【管制官の飛行機さばきvol.5】福岡空港 日本一多忙な滑走路⁉︎編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
【管制官の飛行機さばきvol.4】羽田空港RWY34L 朝一の到着ラッシュ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
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75 Planes Takeoffs & Landings | Narita Int'l Airport | Plane Spotting
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【管制官の飛行機さばきvol.3】成田空港RWY16R 世界の空へ連続テイクオフ!!編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
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【管制官の飛行機さばきvol.3】成田空港RWY16R 世界の空へ連続テイクオフ!!編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
【管制官の飛行機さばきvol.2】羽田空港RWY22 日中の限界ダイヤ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
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【管制官の飛行機さばきvol.2】羽田空港RWY22 日中の限界ダイヤ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
【管制官の飛行機さばきvol.1】羽田空港RWY22 夕方の連続ランディング編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
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【管制官の飛行機さばきvol.1】羽田空港RWY22 夕方の連続ランディング編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
Close up 82 Landings and Takeoffs at Tokyo Int'l Airport
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Beautiful CF6 engine startup sound collection
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Heavy traffic at Tokyo Int’l Airport
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Narita Airport (成田国際空港) 16R Plane Spotting
Просмотров 3 тыс.Год назад
Narita Airport (成田国際空港) 16R Plane Spotting
この女性管制官さんかっこいいですよね〜 機械みたいにテキパキ応答していてほんとに凄いです
福岡空港消防隊に加えて、福岡市消防局の空港出張所も待機していたのですね。「自走トライアルして途中でメインギアが『ボキッ』と……」な事態に備えていたのでしょうか。 九州一の主要空港かつ滑走路1本のみだけに、滑走路長時間閉鎖という事態に至らなくて何よりですね。
素敵なビデオありがとうございました。とても勉強になりました。他のものも見させてください🎉
そこのけそこのけお馬が通る
素晴らしいだけど馬鹿は乗せないで👓
政府専有機 航空自衛隊 パイロットが 担当ですよ いつも!
これって盗聴してるんですか？違ったらごめんなさい
管制官も「そうきたか」みたいに返してるの好き。こういう余裕ある人たちに操縦・管制してもらえると安心だな。
日本で１番優先度の高くなる航空機ちな総理は２番目じゃないよ
やっぱり日本の空域を出るまでは自衛隊の戦闘機が護衛で付いてるのかな？
やはり操縦士は空自の腕利きの隊員かなぁ、、、きになるー
無線のやり取りって公開されてるんですか？
お疲れ様でございます。 くだらないご報告で申し訳ございません。6:32 「機種」はおそらく「機首」ではないでしょうか。 既出のご指摘あるようでしたらご寛恕くださいませ。 またの動画を楽しみにしております。
コールサインが "Japanese Air Force" とは驚き。空軍機だった。 先日、プーチン大統領がハノイからモスクワへ帰る移動はFlightradar24で確認できました。日本政府は、日本政府専用機を表示しないように要請したとか。 ADS-Bを直接受信できるので、アイコンを隠しても意味ないのに。
女性の管制官の英語がモゴモゴと聞こえて本当に聞きづらい。私がパイロットだったら何度も聞き直すでしょう。無視する訳には行きませんからね。他の管制官の方々、パイロットの英語はハッキリわかります。
当日、北海道へ向かう為に羽田空港にいました。多くの方が気が付かない様でサテライトの窓から専用機を見ていました。 搭乗時間になり機内へ…一向に飛び立たず、私たちの便が先なはず…
細かい事ですいません。 6:20のところの翻訳がJAF01になってますー笑
失礼しました、ご指摘ありがとうございます。
政府専用機って空自のどういう人が操縦できるの
千歳の701飛行隊に所属する隊員が担当しています。
管制官が流暢で草
訂正: 副務機(JAF02)の目的地はブライズ・ノートン空軍基地(EGVN)でした。
最高です😊 ありがとうございます😊
管制官最初の女性。。。 例の人だよね？
例の人とはどなたのことでしょうか...？
あの羽田空港の事故の人ですかね
やっぱりエンジンは4発ないと
4発機カッコいいですよね！
747-8にしてほしかったよね 自分が数兆の金持ちなら寄付したのに
フレア積んでいるのか？
😂
フレア、チャフなど一連の自機防衛装備はどこかしらに積んでるでしょうね。（要人輸送と国外邦人救出のことを考えると）
なぜ2機？影武者？02にはどのような人が？
02は01に何かあった際のバックアップ用に飛んでいます。なので普段は乗務員以外は乗っていません。
もしもの場合のためですね。誰も乗ってないと思いますよ
そんな事して？意味ないと思うんだけど。もしもの時に？とは 何かあったら乗り移れるのか？ バックアップとは エンジンにトラブルが起こったら？ 圧力隔壁が裂けたら？飛行中なのに、二番機が飛んでても何も出来ない⁉️ 要人の生命を守れないのでは？
かなり前ですがミリオタの弟が、 アメリカのエアフォースワンは大統領がどっちに乗ってるか分からないようにするためみたいな事を言ってました。 うろおぼえです。すみません。 日本はそこまでシビアではないと思います。
@@sooar-ne1pm墜落を想定しているのではなく、機体トラブルでその後の工程をこなすのが厳しくなることを避けるためですね。 トムクルーズがやりそうだけど飛行機から飛行機に飛び移ることをするために2機飛ばしているわけではないww
航空無線を傍受しているならば、余りにも警備体制が緩すぎる日本の現状を世界に公開する画像ですし、内部（傍受できなかったとの記載があるので外部だと思いますが）であれば情報公開に対して緩慢でしょうね。政府専用機との無線傍受が可能なことが明らかとなっている状況では、要人警護に専用機は無駄だと断言出来ますね！
無線というのはそういうものですからね。民間機と同じ滑走路を使う限り、政府専用機でも同じ周波数で交信します。 内容も離着陸許可や高度の指定くらいなので、知られて不都合な情報はありません。
やっぱり天皇陛下がご搭乗するとコールサインが「Japanese Air Force 01」 内閣総理大臣が搭乗すると「Japanese Air Force 001」になるんだな、今回で確証した。
Ohayō 🙂 Nice capturing 😍
パイロットに勝るとも劣らないカッコよさが管制官にある。どっちも憧れる！
百里基地の航空祭でパイロットになれず管制官をやってる隊員がいました。E-2C搭乗員が主だそうです。
政府専用機は自衛隊が運用する事もあり、離陸許可は早いです。
離陸の速さに自衛隊は関係ないです。国土交通省の職員である航空管制官が上からの指示でお偉いさんが乗ってる政府専用機を優先してるだけです。 離陸の速さに自衛隊が関係するのはスクランブルだけ。
運用は完全に航空自衛隊
両陛下は、多くの飛行機を待たせてということは望んでいないでしょうけどね。忖度の塊ですね。
政府専用機が地上にいる内は、空港内や海上に警備体制を敷く必要がありますし、 管制官や他機のパイロットも気を遣うでしょうから、早いところ上空に上げてしまいたいといった理由もあると思います。
撮り方が上手いですね👏✨
ありがとうございます！
政府専用機のデザインが綺麗だよね。
天皇陛下がご搭乗の際はコールサインがemperor 1になると聞いたことがあるのですが、ガセネタでしょうか
過去、そのようなコールサインであったかは不明ですが 現在では、皇族輸送はJapanese Air Force 01/02、政府要人輸送はJapanese Air Force 001/002とコールしているようですね。
アメリカってこういう時は、人面優先で臨機応変なんだよね。 日本は緊急事態でも、上の判断がーって言い出すから、最近は現場に権限持たせて解決
アリガトに対して、ドウイタシマシテ、日系とははっきりと違う発音を駆使してわかりやすく伝える、 それだけでも難しいのにすごい
他にアップされてる政府専用機のコールサインは、便名が001になっているものもありますね。 今回は01ですが、使い分けてるんですかね🤔
明確なルールが公開されていませんので、おそらくになりますが 皇族の輸送は01/02、政府関係の輸送は001/002とコールしているようです。
へー、2番機は優先離陸しないんですか。なんか意外な気がしました。
一番機は殆どのケースでハイレートクライムですね
デカいな。副務機は737でいいだろ。
航続距離が足りない
任務機と同じ機種にするのは、乗務員の訓練やメンテナンスを共通化する意図もあるかもしれませんが、 小型化・多頻度化の傾向がある近年では、-300ERのロングボディは一際目立ちますね^^;
順番ぬかしはよくないなぁ
要人限定運用は知る処だが!絶えず２機同時運用はコストが2倍アメリカのAir Force1運用を真似する必要性があるのか?
元々は、副務機のさらなるバックアップ機として、3機体制とする構想もあったようです^^;
飛行機ってちょっとの不具合でも念には念を入れて飛べなくなります VIPフライトだとなおさら その時、国の代表が「帰れません もう一泊させて下さい」だと格好悪いですよね
色々な事を想定した上で運航しないといけないですよね！中韓朝がミサイルを打ってくることもね。囮としても使えます。旧政府専用機である747より777にした事も機体の刷新もありますが、コストカットの意味もあるかと。
@@Victora4971 ご存知と思いますが747から777への移行はJALが整備を請負いましたが倒産、経費削減により747は姿を消し整備も不可能となり777に移行した経緯があります整備はANAが担当しています
@@user-mw5rp7tg8q747ってまだ国内でも運行してる会社あるので、不可能とまではいかないと思うけど…
20分も間隔空けて飛ぶんですね✈️ てっきり２機続けて行くのかと😮 また02はみんなと同じ順番待ちするのも知らなかったですー👏
続けて飛行するのも可能とは思いますが、敢えて時間を空けるのは 急な天候悪化による機体損傷など、同時に影響を受けないためのリスクヘッジもあるかもしれませんね。
初コメント失礼します、中々貴重な動画up有りが等御座います、面白かったです、以前管制官をモデルにしたドラマが有りましたがドラマとは全く違った生の管制官の働きが観られた気がしました、カッコ良いですね。
政府専用機っていろんな優先権あるんですねー。
政府専用機の主務機が270KNOTで上昇することに驚きました。
Widebodies on long haul flights typically have a clean climb speed beyond 250kts
羽田空港素晴らしい
管制官と機長が冷静なのが印象的。それと滑走路使用再開一機目の離陸機の機長が「no problem」ってさらっと言っていたのもプロやなあ
日曜日の夕方にC滑走路から飛んでいくのが見えました。これはその帰りですね。😃 そういえば同日の18:30くらいにAIR FRANCEの777がB滑走路にアプローチしかけてゴーアラウンドするのを見たのですが、その後どこに行ったんでしょうかね？🤔
この女性管制官はANA機が急減圧で羽田へ引き返した時にも聞き取りやすい落ち着いた発音で指示を出されていました。